Czytaj: 12 kwietniadrogowcy wkraczają na A1 w stronę Katowic. Zmieni się organizacja ruchu między Tuszynem a Piotrkowem

Budowarealizowana jest etapami, na czterech odcinkach. Na trzech kierowcy korzystają już z dwóch jezdni, na pozostałym drogowcy rozpoczęli wykładanie betonowej nawierzchni na drugiej jezdni (prowadzącej w kierunku Katowic).

Mowa o odcinku B, między Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem – najpóźniej rozpoczętym i najdłuższym.

Odcinek B łódzkiego fragmentu A1 gotowy do końca roku

– Odcinek ma 24 km. Planujemy do końca ruchu puścić ruch na jezdni prawej, tak aby obie jezdnie były już czynne – mówi Artur Waktor, dyrektor kontraktu z firmy Mirbud.

Nową nawierzchnię kładzie maszyna, przy obsłudze której pracuje kilkanaście osób. Kierownik budowy Wojciech Wójcicki mówi, że technologia pozwala na położenie 20 metrów nawierzchniw godzinę.

Posłuchaj:

– Proces kładzenia nawierzchni nie sprowadza się tylko do działania tej maszyny. To także szczotkowanie, uszorstnianie i nacinanie nawierzchni. Cały ten proces trwa – wyjaśnia Wójcicki.

Z kolei Maciej Zalewski, rzecznik prasowy inwestora, którym jest łódzki oddział GDDKiA przypomina, że poszczególne odcinki autostrady są oddawane kierowcom w trakcie trwania kontraktu. Tak będzie i w tym przypadku.

Zdążą przed końcem kontraktu

– Cała szerokość obu jezdni będzie dostępna przed zakończeniem kontraktu, dzięki czemu kierowcy nie będą odczuwali, że gdzieś poza jezdnią mogą toczyć się prace budowlane – mówi Zalewski

Zgodnie z kontraktem, obowiązującym terminem zakończenia prac jest koniec 2022 roku.

Czytaj: Powraca temat budowy węzła Stryków Północ na A1. „Odkorkowałby miasto”