Prace przy przebudowie trasy W-Z rozpoczęły się w poniedziałek, 4 listopada, ale wcześniej nie można było zamknąć przejść podziemnych pod aleją Piłsudskiego. – Nie mogliśmy wyłączyć sygnalizacji na skrzyżowaniach i budować tymczasowej sygnalizacji dla pieszych, kiedy działały dotychczasowe światła. Dopiero po wyłączeniu obecnej sygnalizacji mogliśmy budować tymczasowe światła dla pieszych. To trwało właśnie te trzy dni – tłumaczy Wojciech Pater, prezes Mostów-Łódź.

Przebudowa trasy W-Z w Łodzi przebiega zgodnie z planem, a wykonawca nie przewiduje opóźnień. To wniosek po pierwszych dniach prowadzonych robót.

Obecnie robotnicy przygotowują się do budowy ścian szczelinowych w miejscu, gdzie za niecałe dwa lata powstanie tunel. Pierwsze powstaną na odcinku Mickiewicza od ulicy Kościuszki do Piotrkowskiej. – Jest to odcinek uwolniony już od wszystkich kolizji, a przynajmniej nie ma ich na mapach. Tu będziemy drążyć pierwsze fundamenty, ściany szczelinowe. W następnym tygodniu rozpoczniemy prace konstrukcyjne. Obecnie wszystko idzie zgodnie z planem – zapewnia Pater.

Wykonawca prac do wtorku będzie miał już wszelkie możliwe pozwolenia, by rozpocząć prace ziemne.