Dzięki remontowi torów między Zgierzem a Ozorkowem pociągi będą mogły rozwijać tutaj prędkość do 120 km/godz. To prawie dwa razy szybciej niż przed remontem. – Teraz będzie szybciej, wygodniej i taniej. Mamy szybszy przebieg trasy, to jest około 10 minut zysku czasu na odcinku zarówno do Ozorkowa, jak i potem do Łęczycy– tak na dworcu kolejowym Zgierz Północ o powrocie na tory pociągów na trasę z Łodzi do Kutna mówi marszałek województwa łódzkiego.

Wygodne połączenie kolejowe

Grzegorz Schreiber dodaje, że przywrócenie po ponad roku połącznia to wiele korzyści dla pasażerów. – Kolejną korzyścią jest też kwestia tańszego biletu miesięcznego do Ozorkowa, to jest coś, na czym nam bardzo zależało. Dzięki temu koszt przejazdu będzie tańszy.

– Mieszkańcy czekali od dawna na modernizację tych tras kolejowych i przystanków. Teraz mają bezpieczną i komfortową podróż – podkreślał obecny na konferencji poseł Marek Matuszewski. – To wszystko jest ważne dla naszych mieszkańców po to, by mogli sprawnie żyć i funkcjonować w naszym mieście – mówi prezydent ZgierzaPrzemysław Staniszewski.

Pytani pasażerowie zgodnie mówili, że brakowało wygodnego połączenia kolejowego za Kutnem jak i Łodzią.

Posłuchaj relacji i dowiedz się więcej:

Na trasie z Łodzi do Kutna dziennie będzie jeździło 28 pociągów.

Od 1 stycznia wrócą też składy PKP Intercity. -Dzięki szybszym przejazdom, będą tutaj jeździły pociągi PKP Intercity. To też korzyść dla mieszkańców – dodaje marszałek.

Koszt robót na linii 16 to blisko pół miliarda złotych. 172 miliony pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego, a ponad 300 milionów to środki z budżetu państwa.