Projekt budowy nowej nitki kolejowej wchodzi w skład programu „Kolej Plus”. Wnioskodawcą jest Urząd Marszałkowski w Łodzi.

Wariant przechodzący przez Osjaków został odrzucony z powodu protestów społecznych. Co ciekawe, jest krótszy i dzięki niemu pociąg mogłyby zabierać potencjalnie więcej pasażerów.

Tańsza opcja

Wariant prowadzący przez Drobnice, choć jest dłuższy, nie powoduje tak dużych oporów społecznych. Ponadto jest tańszy od poprzedniego o blisko 100 mln zł – kosztuje 713 mln zł.

Jeśli zostanie wybrany, nowa trasa powstanie do 2028 roku.Początkowo w ciągu doby będzie ją pokonywać osiem par pociągów.

Celem Programu „Kolej Plus” jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia miejscowości o populacji powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie posiadają dostępu do połączeń pasażerskich z miastami wojewódzkimi. A takżetakich, które posiadają dostęp do kolei, ale istniejące połączenia wymagają usprawnienia.

Czytaj także:Podpisano umowę na projekt budowy tunelu dla Kolei Dużych Prędkości