Kontrakt opiewa na blisko 60 mln zł, a budowlane prace podziemne mają ruszyć w 2023 roku. Należy przypomnieć, że ta inwestycja jest wznowieniem projektu z 2012 roku, kiedy spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zawiesiła prace nad szybką linią Warszawa-Łódź-Poznań/Wrocław po opracowaniu koncepcji i uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. – Program CPK dla województwa łódzkiego to ponad 200 km nowych linii kolejowych i ponad 300 km linii zmodernizowanych. Linie komunikacyjne będą zbiegać się w Łodzi, która, w wyniku wielu zaszłości historycznych, bardzo długo była upośledzona kolejowo – zaznacza Marcin Horała, wiceminister infrastruktury.

Na Dworcu Fabrycznym w Łodzi podpisano kontrakt na projekt tunelu prowadzącego na zachód od stacji. To pierwsza inwestycja Centralnego Portu Komunikacyjnego, która wkroczyła w fazę projektowania i posiada decyzję środowiskową. Waldemar Buda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, widzi w niej wiele korzyści. – Świetne skomunikowanie Łodzi poprzez ring autostradowy, średnicowy tunel i Kolej Dużych Prędkości. To szansa dla Łodzi. Albo miasto z tego skorzysta i rzeczywiście zatrzymamy bardzo negatywne trendy, albo nadal będziemy się wyludniać – dodaje.

Tunel dalekobieżny w Łodzi to najbardziej zaawansowany projekt w CPK. Prace budowlane będą prawdopodobnie przeprowadzane w analogiczny sposób, do budowy tunelu średnicowego. Zdaniem Mikołaja Wilda, prezesa CPK, Dworzec Łódź Fabryczna został stworzony jako dworzec dla KDP. To podkreśla jego znaczenie dla aglomeracji i podróży nie tylko po samej Polsce. – Skala dworca umożliwia zatrzymywanie się na nim pociągów dużej prędkości, które mają 400 m i są przystosowane do podróży międzynarodowych i krajowych. Tunel będzie miał 4 km i będzie wychodził na powierzchnię w okolicy Lublinka – dodaje.

Niektórzy mieszkańcy województwa łódzkiego nie są zadowoleni z możliwych przebiegów Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na razie nie wiadomo, który wariant zostanie wybrany. Jak tłumaczy Mikołaj Wild, nie ma jeszcze decyzji środowiskowej, a ostateczny przebieg będzie konsultowany z mieszkańcami województwa.

Posłuchaj i dowiedz się więcej: