Od lutego 2022 roku koszty kierowcy wzrosną o 20 procent. – Wynika to zarówno z prawa europejskiego, jak i z pewnych wyroków Trybunału Konstytucyjnego, które zapadły kilka lat wcześniej. Przewoźnicy będą musieli tak wysokie koszty przerzucić na zleceniodawców, a ci na klienta końcowego, czyli konsumenta – tłumaczy Łukasz Włoch, główny ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców.

Polska jest liderem rynku europejskiego w zakresie przewozów międzynarodowych, dlatego dyskusja i rozmowy na temat przyszłorocznych zmian jest bardzo potrzebna. – Mówimy o grupie 35 tysięcy firm, które świadczą tego typu usługi w Europie. Eksperci podczas konferencji będą pokazywać, jak realnie te zmiany wpłyną, a deadline ich wprowadzenia jest bardzo szybki, niespełna 2,5 miesiąca. Zapisy wchodzą w życie 2 lutego 2022 roku – podkreśla Magdalena Magnuszewska, prezes grupy INELA.

Niebawem w Polsce ma zostać wdrożony europejski przepis. W jego myśl kierowcy z branży transportowej odpoczynki dłuższe niż 45 godzin będą musieli spędzać poza kabiną pojazdu – niezależnie, czy jest to trasa krajowa, czy też zagraniczna. Obowiązek zorganizowania noclegu kierowcy będzie ciążył na pracodawcy.