Dzięki tym zmianomw tym miejscu na autostradę będzie można wjechać przez dwupoziomowy, bezkolizyjny węzeł. Podobnie będzie ze zjazdem z A1.

– Węzeł Kamieńsk, czyli skrzyżowanie A1 i drogi wojewódzkiej nr 484 uzyskuje pełną funkcjonalność, czyli będzie działał w swoim docelowym kształcie. Oznacza to, że przejazd, zarówno budowaną autostradą, jak i DW484, będzie znacznie łatwiejszy. Ponadto, znika ostatni odcinek, na którym ruch odbywał się w systemie 1+1 – informuje Maciej Zalewski z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi.

Oznacza to, że na całym budowanym odcinku autostrady A1 zarówno w województwie łódzkim (64 km), jak i śląskim (17 km), jazda będzie się odbywała w układzie 2+2, co powinno znacząco wpłynąć na poprawę przepustowości drogi.