Połączenie kolejowe Wielunia z Łodzią zgłoszono do rządowego programu Kolej+. Koszty, we wstępnie opracowanych wariantach, to ponad pół miliarda złotych, ale jest to inwestycja w przyszłe pokolenia przekonuje burmistrz Wielunia Paweł Okrasa. – To, że na przykład młodzież z Wielunia i okolic wybiera rzadko kierunki studiów w Łodzi, wynika właśnie z kiepskiej komunikacji. Jest taka trochę hybrydowa linia kolejowa, która pozwala na podróż do Wrocławia, czy nawet do Krakowa i młodzież chętniej tam jedzie na studia.

Wykonawca wstępnych planów wskazuje, że najbardziej ekonomiczne będzie połączenie Wieluń – Łódź przez Osjaków. Wtedy pociągami mogłoby podróżować więcej pasażerów niż w przypadku dwóch pozostałych wariantów.
Wkład własny, czyli 15 procent do planowanej inwestycji deklarują gmina Wieluń i samorząd województwa łódzkiego, mówi – pełniąca obowiązki Zastępcy Dyrektora Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Aneta Wierzbicka. – Jeżeli projekt będzie zakwalifikowany do realizacji, środki finansowe na tę inwestycję powinny się znaleźć. Natomiast decyzja ostateczna należy do sejmiku województwa łódzkiego i pozostawiam tę decyzję w gestii radnych.

Połączenie Wielunia z Łodzią byłoby możliwe za 7 do 10 lat.