Rozbiórka jednak może nie być łatwa, bo kamienica styka się ścianami z innymi budynkami, a dojazd ciężkiego sprzętu jest możliwy tylko od ul. Kilińskiego – mówi Marcin Pawlak z Zarządu Lokali Miejskich. -Od środka podwórza ściany praktycznie trzymają się na włosku. Te podpory, które zostały wykonane w 2015 roku, one ledwo trzymają. Firma, która będzie tę rozbiórkę przeprowadzała, w momencie kiedy ruszy te podpory, to jest duże ryzyko, że ta ściana od strony podwórka po prostu zjedzie w dół.W związku z powyższym, ta rozbiórka będzie się na pewno odbywała z tamtej strony ręcznie. Ewentualnie będziemy starali się, aby maszyna która będzie dokonywała rozbiórki, po prostu tę ścianę zagarnęła do środka – wyjaśniaMarcin Pawlak.

Ruch tramwajowy na Kilińskiego wróci najwcześniej zadwa miesiące. Potem miasto zajmie się odbudową kamienicy – mówi Marcin Masłowski z łódzkiego magistratu. -Nie chcemy na razie zdradzać jak to będzie wyglądało, dlatego że przygotowujemy koncepcję odbudowy i zastanawiamy się nad jej mechanizmem. Kluczowe jest rozebranie kamienicy i przywrócenie komunikacji – dodaje Marcin Masłowski.

Zobacz też:Zawalenie się zabytkowej kamienicy przy ul. Kilińskiego 49 w Łodzi. Sprawą zajmie się prokuratura

Przeczytaj jeszcze: Decyzja konserwatora o wpisaniu kamienicy przy Kilińskiego do rejestru zabytków uchylona

Kamienica przy Kilińskiego 49 zawaliła się w maju tego roku. Ekspertyzy przeprowadzone na zlecenie miasta wykazały, że jest nie do odratowania. Jednak decyzja o rozbiórce musiała poczekać, bo od 2013 roku kamienica widnieje w rejestrze zabytków.