Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad tłumaczy, że odcinek do Radomska do granicy z województwem śląskim jest gotowy w 95 proc. – Obydwie jezdnie są gotowe, po jezdni wschodniej ruch odbywa się teraz w dwóch kierunkach, ale jezdnia zachodnia także jest gotowa. Ogromna, szeroka, prawie 15-metrowa, która docelowo będzie miała trzy pasy ruchu w kierunku południowym, druga jezdnia również, plus do tego trzymetrowy pas awaryjny. Będziemy mieli betonową, nowoczesną, wygodną i bezpieczną autostradę mówi Maciej Zalewski. I dodaje, że jest jeszcze sporo prac polegających na uzupełnianiu ekranów dźwiękochłonnych, na zabijaniu barier, montażu tych barier. – Musi się też pojawić oznakowanie poziome przed przekazaniem odcinka do użytkowania, ale – tak jak powiedziałem – ta ilość pracy, która została do wykonania, to ok. 5 procent całego przedsięwzięcia – dodaje Zalewski.

Harmonogram prac jest ściśle określony. – Na obecnym etapie jezdnia jest przygotowywana pod wykonanie docelowego oznakowania poziomego, przy tych warunkach pogodowych, które obecnie mamy zakładamy, że uda się to wykonać do końca tygodnia, podobnie w tym tygodniu planujemy zakończyć wykonanie barier energochłonnych na trasie głównej, dalej przechodzimy na roboty wykończeniowe – wyjaśnia kierownik budowyArtur Węsierski. I przypomina, że w trakcie powstawania nowego odcinka A1 nie brakowało problemów. – Przeszkody były dwie – po pierwsze koronawirus i zmniejszenie liczby pracowników ze wschodu, którymi też się posiłkujemy; po drugie – bywały miesiące bardzo deszczowe, które nie pozwalały wykonywać wszystkich prac zgodnie z harmonogramem, ale udało się pewne rzeczy nadrobić.

Budowa brakującego fragmentu autostrady A1 obejmuje pięć odcinków – cztery w Łódzkiem, jeden na Śląsku. -Na odcinkach A i C, czyli Tuszyn Piotrków Trybunalski i Kamieńsk Radomsko najpóźniej do końca roku będziemy mieli do dyspozycji obydwie jezdnie. Prace będą jeszcze prowadzone, ale to już będą takie prace, które na bezpośrednie używanie tej autostrady nie będą miały wpływu – dodaje Maciej Zalewski.