Prace będą podzielone na dwa etapy i łącznie potrwają około roku. – Pierwszy etap robót obejmuje odcinek od węzła Emilia do węzła Zgierz (wraz z węzłami) i będzie realizowany w tym roku. Drugi etap to odcinek od węzła Zgierz do węzła Stryków (bez węzłów) i będzie wykonywany w przyszłym roku – informuje Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału GDDKiA.

W ramach prac zostaną wymienione wyeksploatowane warstwy konstrukcyjne: na jezdni południowej (w kierunku Warszawy) warstwa ścieralna i warstwa wiążąca, przy czym dodatkowo będzie tu zastosowana siatka wzmacniająca, zaś na jezdni północnej (w kierunku Poznania) wymianie będzie podlegała tylko warstwa ścieralna.

Czytaj także: Legendarna “gierkówka” przechodzi do historii

– W trakcie prowadzonych prac z eksploatacji będzie wyłączona jedna jezdnia, a ruch dwukierunkowy będzie odbywał się po drugiej jezdni. Po zakończeniu prac ruch zostanie przeniesiony na wyremontowaną jezdnię, a prace rozpoczną się na drugiej jezdni – mówi Zalewski.

Wykonawca na przeprowadzenie remontu ma 12 miesięcy od chwili podpisania umowy. Na odcinku od węzła Emilia do węzła Zgierz, zgodnie z umową muszą się zakończyć do 30 listopada. Wznowienie prac nastąpi 1 marca 2022 roku. Koszt całego przedsięwzięcia to blisko 50,7 mln złotych.