Chodzi o znalezienie przyczyny powstania wybrzuszeń na jezdni, które stwarzały niebezpieczeństwo dla kierowców.

Będą to szczegółowe badania dotyczące zużycia materiału drogowego, który został wykorzystany to wybudowania trasy S8. To wszystko zbiera się w całość i stawia się diagnozę. Znając przyczynę, można podjąć działania zaradcze – mówi rzecznik GDDKiA w Łodzi, Maciej Zalewski.

Nierówności z drogi zniknęły po sfrezowaniu ich przez drogowców w ubiegłym tygodniu. Jednak aby zapobiec ich ponownemu powstaniu, specjaliści zbadają pobrany materiał drogowy w laboratorium drogowym.

Przypomnijmy, odcinek między Sieradzem a Łodzią został oddany do użytkowania w 2013 roku.