W 2020 ZWiK musiał zapłacić już 89 mln czynszu i zdaniem działaczy doprowadziło to do zadłużenia firmy – po raz pierwszy w 96 letniej historii przedsiębiorstwa.

– Z rok 2020 mamy 5,9 mln zł zadłużenia. Walczymy o to, aby pani prezydent zmniejszyła radykalnie ten czynsz. Chcemy się też dowiedzieć jak jest on liczony, ponieważ nikt nie chce udzielić nam informacji. Dlatego prosimy o pomoc NIK i marszałek Witek – mówi przewodniczący NSZZ Solidarność w ZWiK Krzysztof Budzeń.

Pracownicy obawiają się też redukcji etatów. Podczas spotkania z władzami spółki mieli usłyszeć o planowanych zwolnieniach. 3 miesiące temu z rady nadzorczej firmy został usunięty przedstawiciel związków i do tej pory nie wyjaśniono dlaczego

– Nikogo nie oskarżamy. Chcemy tylko w realnych warunkach mieć tylko pewność naszego bytu w tej firmie, a nie wymiany co chwila prezesów, którzy nie realizują planów – dodaje szef Związku Zawodowego Transport Plus Stanisław Jędrzejczyk.

Wzrost opłat za dzierżawę już w 2019 roku prezes ŁSI Tomasz Piotrowski tłumaczył wzrostem kosztów utrzymania sieci, ale związkowcy uważają, że takich inwestycji nie ma.

Rzecznik Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Miłosz Wika obiecał odnieść się do spraw pracowniczych w poniedziałek. Od lutego trwają prace nad połączeniem ZWiK-u i Grupowej Oczyszczalni Ścieków oraz likwidacją ŁSI w dotychczasowej formie. Zdaniem władz Łodzi ma to przynieść oszczędności dla miasta.