– To jest ważna inwestycja dla całej Polski i trzeba to podkreślać przy każdej okazji – tak o rozpoczętej właśnie budowie tunelu średnicowego mówił profesor Remigiusz Kozłowski z logistyk z Uniwersytetu Łódzkiego.

Czytaj też: Rozpoczęło się drążenie tunelu średnicowego w Łodzi

Poranny gość Radia Łódź uważa, że niesłusznie ocenia się, iż przyniesie korzyści tylko dla Łodzi czy regionu. -Przede wszystkim to jest inwestycja ogólnopolska, która łączy dwa systemy będące pozostałością po zaborach. Inwestycja ma ogromne znaczenie dla mieszkańców m.in. Warszawy, Wrocławia czy Poznania.

Posłuchaj całej rozmowy i dowiedz się więcej:

Tarcza drążąca tunel w stronę Łodzi Fabrycznej będzie posuwać się w tempie 10-15 metrów na dobę. Powinna zatem wydrążyć odcinek 3 kilometrów w ciągu około roku. -Będzie to trudne do wykonania, ale ja jestem tutaj optymistą, chociażby z tego powodu, że technologia, w której będzie budowany tunel jest bardzo dobra. W tej chwili jest to najważniejszy element infrastruktury transportowej w Polsce i oczy wszystkich osób, które zajmują się infrastuktura, będą zwrócone na tę inwestycję i to, jak ona będzie przebiegała.

Zobacz także:Budowa tunelu średnicowego [ZDJĘCIA]

Uruchomienie tunelu spowoduje, że przez Łódź pojadą pociągi międzynarodowe, które dotychczas nas omijały – uważa profesor Kozłowski. – Zmieni to zupełnie mapę komunikacyjną centralnej Polski, znacznie skróci czas podróży i spowoduje, że kolej zyska nowych pasażerów – dodaje gość.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?

– To jest ważna inwestycja dla całej Polski i trzeba to podkreślać przy każdej okazji – tak o rozpoczętej właśnie budowie tunelu średnicowego mówił profesor Remigiusz Kozłowski z logistyk z Uniwersytetu Łódzkiego.

Czytaj też: Rozpoczęło się drążenie tunelu średnicowego w Łodzi

Poranny gość Radia Łódź uważa, że niesłusznie ocenia się, iż przyniesie korzyści tylko dla Łodzi czy regionu. -Przede wszystkim to jest inwestycja ogólnopolska, która łączy dwa systemy będące pozostałością po zaborach. Inwestycja ma ogromne znaczenie dla mieszkańców m.in. Warszawy, Wrocławia czy Poznania.

Posłuchaj całej rozmowy i dowiedz się więcej:

Tarcza drążąca tunel w stronę Łodzi Fabrycznej będzie posuwać się w tempie 10-15 metrów na dobę. Powinna zatem wydrążyć odcinek 3 kilometrów w ciągu około roku. -Będzie to trudne do wykonania, ale ja jestem tutaj optymistą, chociażby z tego powodu, że technologia, w której będzie budowany tunel jest bardzo dobra. W tej chwili jest to najważniejszy element infrastruktury transportowej w Polsce i oczy wszystkich osób, które zajmują się infrastuktura, będą zwrócone na tę inwestycję i to, jak ona będzie przebiegała.

Zobacz także:Budowa tunelu średnicowego [ZDJĘCIA]

Uruchomienie tunelu spowoduje, że przez Łódź pojadą pociągi międzynarodowe, które dotychczas nas omijały – uważa profesor Kozłowski. – Zmieni to zupełnie mapę komunikacyjną centralnej Polski, znacznie skróci czas podróży i spowoduje, że kolej zyska nowych pasażerów – dodaje gość.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?