Na sprawy organizacyjno-przetargowe nie bez wpływu był wybuch pandemii. Miasto z kolejnym przetargiem zaczekało do jesieni. Właśnie otworzono oferty. -W przetargu wystartowałycztery firmy, które złożyły oferty na kwoty od 25 do 39 mln zł -zdradza rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi Tomasz Andrzejewski.

Wszystkie oferty przekraczają kwotę, którą miasto zaplanowało – a zaplanowało ponad 22 mln złotych. Teraz czas na weryfikację złożonych ofert. Po tym ZDIT będzie podejmował kolejne decyzje w tej sprawie. Jeżeli zdecyduje się zapłacić więcej, nowy operator zacznie działać. -Będzie miał na stworzenie systemucztery miesiące od podpisania umowy. Wtedy pierwsze rowery powinny się pojawić. A w kolejnym miesiącu już powinien działać cały system, który będzie obejmował 1500 rowerów na 150. stacjach – mówi Tomasz Andrzejewski.

Trzy z firm złożyły oferty na rowery czwartej generacji, czyli takie które mają autokomputer w pojeździe i można je zostawić w wyznaczonych miejscach przy zwykłych stojakach. Czwarta z firm złożyła ofertę na rower trzeciej generacji, czyli na rowery znane z poprzednich lat, które można zostawiać w stacjach dokujących.

Posłuchaj i dowiedz się więcej:

Koronawirus – co musisz wiedzieć?