Jak tłumaczy Marcin Hencz z klubu Koalicji Obywatelskiej, deklaracja o budowie stacji cieszy, ale jej kształt powinien umożliwić korzystanie z kolei, większej liczbie mieszkańców. Chodzi m. in. o zaprojektowanie drugiego wyjścia ze stacji, bo w wizualizacji jest tylko jedno na ul. Drewnowską oraz dostosowanie założeń projektu do już istniejącego planu komunikacji miejskiej. -Plan PKP przewiduje przystanki autobusowe na Drewnowskiej. My proponujemy wyznaczenie ich na Kasprzaka oraz prosimy o to, żeby wyznaczyć chodniki na północ w stronę Żubardzia – podkreśla Hencz.

Jednak wizualizacja do której odnoszą się radni, to na razie jedynie wstępny pomysł. Stacja owszem powstanie, ale na razie nie ma konkretnego projektu, który można by modyfikować – mówi rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec. -Stopniowo będą doprecyzowane jego kształty i na pewno zależy nam na tym, żeby jego funkcjonalność była jak największa – dodaje Siemieniec.

Według informacji radnych, budowa stacji Koziny ma pochłonąć ok. 90 mln złotych.

W ramach budowy tunelu średnicowego, który połączy dworce Łódź Fabryczna, Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec mają powstać trzy dodatkowe przystanki: na rogu Zielonej i Zachodniej, przy Manufakturze i właśnie przy Włókniarzy. Początek drążenia tunelu zaplanowano na grudzień tego roku.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?