Komora startowa do drążenia tunelu średnicowego w Łodzi ma już 30 m [ZDJĘCIA]

Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć drążenie tunelu łączącego łódzkie dworce. Komora startowa dużej tarczy TBM jest już prawie gotowa. Wiadomo jednak, że tunel zostanie oddany do użytku później niż planowano.

Komora startowa osiągnęła docelową głębokość 30 metrów, a to oznacza, że już w grudniu będzie można zacząć drążenie dwutorowego tunelu w kierunku dworca Łódź Fabryczna. Jak podkreślił wiceminister funduszy i polityki regionalnej Waldemar Buda, inwestycja udrożnienia łódzkiego węzła kolejowego za ponad 1,7 mld zł będzie miała istotny wpływ na rozwój aglomeracji i całego regionu.

Czytaj też, Drugi tunel kolejowy pod Łodzią. Co na to eksperci?

Na to będzie jednak trzeba jeszcze poczekać. Choć maszyna TBM będzie w stanie drążyć dziennie 10-15 metrów, to już wiadomo, że będą opóźnienia.

PKP przewiduje, że tunel zostanie oddany do użytku pod koniec 2022, a nie jak zakładano 2021 roku.Budowa tunelu średnicowego rozpocznie się nieopodal ulicy Odolanowskiej.