Droga rowerowa przebiega tuż przy parku co powoduje, że wieczorami na drodze jest słaba widoczność. Zarządu Dróg i Transportu wyjaśnia, że by zapobiec niebezpiecznym sytuacjom zastosowana zostanie specjalna farba. – Prowadzimy malowanie grubowarstwowe razem z kulkami odblaskowymi, czyli nawet przy słabym oświetleniu roweru będzie widać, gdzie są krawędzie ścieżki rowerowej – mówi Bartosz Zimny z ZDiT w Łodzi. – W tym momencie standardem jest, że kładziemy dwie warstwy. To warstwa wiążąca i warstwa ścieralna. Da to większą trwałość. Nawet, gdy będą wjeżdżały jakieś samochody techniczne, serwisowe, do odśnieżania, to ta ścieżka przez dwadzieścia, trzydzieści lat w niezmienionej formie powinna wytrzymać – przekonuje.

W ramach inwestycji oprócz ścieżki rowerowej wyremontowane zostaną także niektóre skrzyżowania. – Na fragmencie skrzyżowania Teresy ze Zgierską będzie wymieniona nawierzchnia. Wymienimy asfalt w złym stanie, więc będzie gładko. Tak samo podokładamy takie małe bonusy, przykładowo przy ulicy Czereśniowej na Radogoszczu, gdzie dochodzi ulica osiedlowa, która kończyła się parę metrów przed Zgierską. Przez torowisko zrobimy taki przejazd i przejście, że będzie można rowerem wjechać w osiedle. Tak samo przy ulicy Piotrowiczowej – zapowiada Zimny.

Cała inwestycja zakończy się do końca tego miesiąca, a ścieżka rowerowa, z której już mogą korzystać cykliści, jest długości 2,5 km.