Od dzisiaj wiemy, że koszt remontu i przebudowy aleiŚmigłego-Rydza wzrośnie o kolejne 29 milionów złotych. Będziemy za to mieli w Łodzi jedyne na świecie trzy stojące obok siebie wysokościowe wiadukty, które nie prowadzą nad jezdnią, torami lub rzeką.

Ta ciekawostka architektoniczna jest jedną z wielu, które związane są z budową, w której brak odpowiedniego przygotowania planów i badań geologicznych zwiększył koszty i opóźnił prace o półtora roku.

Jednak Robert Kolczyński – dyrektor Departamentu Architektury i Rozwoju UMŁ – nie widzi w tym żadnego problemu. – Kończymy wylewanie asfaltu na zachodniej nitce Śmigłego-Rydza. W ciągu miesiąca zakończą się prace na tym odcinku. Całość inwestycji jest ukończona w 42 procentach. Całość prac będzie zakończona do października 2021 roku – Robert Kolczyński, dyrektor Departamentu Architektury i Rozwoju UMŁ

Posłuchaj i dowiedz się więcej:

Za kolejne badania gruntu miasto nie musiało nic zapłacić, ponieważ zostało to wykonane w ramach nadzoru autorskiego. – Musieliśmy dokonać wymiany gruntów, palowania torowiska, zabicia ścian szczelinowych. To kwota blisko 29 mln zł – dodaje Kowalewska-Wójcik.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?