Według pierwszych planów budowa ma zakończyć się pod koniec 2021 roku – przypomina Mirosław Siemieniec PKP PLK.-Niemniej jednak na ten termin może mieć wpływ zarówno problem, jaki wcześniej występował u jednego z konsorcjantów, ale także pewne wyzwania, które mogą się pojawić przy tak wielkim przedsięwzięciu, jak drążenie tuneli pod miastem – mówi rzecznik.

Obecnie prace związane z budową tunelu średnicowego prowadzone są w dwóch miejscach Łodzi – dodaje Mirosław Siemieniec. -W rejonie ulic Długosza ialei Włókniarzy trwa przygotowanie i utwardzanie terenu, konieczne do rozpoczęcia wykopu komory startowej dla mniejszej tarczy. Natomiast w rejonie ulic Stolarskiej i Odolanowskiej postępuje montaż specjalistycznego węzła betoniarskiego. Pozwoli on na wytwarzanie na miejscu mieszanki do budowy ścian komory startowej dla tej dużej tarczy – informuje Siemieniec.

Rozpoczęły się też prace przy budowie ścian zabezpieczających wykop. Projektowane sąrównież przystanki podziemne Łódź Śródmieście i Łódź Polesie.

W Łodzi są już elementy mniejszej tarczy. Teraz trwa przewóz elementów drugiego urządzenia o średnicy 13 metrów.Tunel średnicowy połączy dworce Łódź Fabryczna, Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?