Od kilku lat mieszkańców Chojnego zaczęły obsługiwać coraz nowsze, klimatyzowane autobusy z możliwością naładowania telefonu komórkowego i zakupu biletu za pomocą zbliżeniowej karty płatniczej. Nasi słuchacze obawiają się, że takich wygód już nie będzie. – Korzystało wiele osób, m.in. ja, moja żona, która pracuje w szpitalu. Ludzie są rozgoryczeni. Stracimy bardzo nowoczesny tabor. Zamiast elektrycznych, ekologicznych autobusów, będą jeździć stare 20,30-letnie mercedesy PKS-u – zaznaczył jeden z naszych słuchaczy.

Kolejnym autem MPK jest to, że autobusy MPK są niskopodłogowe. Wójt gminy Sieradz Jarosław Kaźmierczak uspokaja, że PKS też będzie w stanie przewozić niepełnosprawnych. – Pan prezes zakupił specjalny bus, który będzie dysponował na potrzeby niepełnosprawnych – powiedział Kaźmierczak.

Wypowiedzenie umowy oznacza dla MPK, że straci znaczną część klientów i będzie musiał jeździć już tylko po mieście Sieradzu. Prezydent Miasta Paweł Osiewała tłumaczy, że przewoźnik starał się obniżyć stawkę dla gminy do minimalnego poziomu. – Doszliśmy do wniosku, że w wyniku szeregu działań i negocjacji jesteśmy w stanie obniżyć koszty ponoszone przez gminę od 10 do 14. proc. Doszliśmy do stawek, które obowiązywały w 2016 roku. Powodowało to, że w stosunku do pierwotnych propozycji, które były na ten rok, gmina Sieradz oszczędziłaby do 140 tys. zł – dodał Osiewała.

Mieszkańcy zaznaczają, że ilość to nie to samo co jakość. Pasażerowie podejrzewają, że niższa stawka to efekt oszczędności na taborze w PKS-ie. Prezes PKS Sławomir Gozdalik temu zaprzecza. – Ta różnica wynika też z tego, że jesteśmy spółką, która prowadzi różne działalności i mamy bardzo zoptymalizowane koszty. To nie znaczy, że w innych spółkach czy przedsiębiorstwach prowadzą nieracjonalną gospodarkę swoimi zasobami. My też zakupujemy środki trwałe w postaci autobusów, aczkolwiek nie tak drogich i nowych. Wiemy, że autobusy, które są obecnie w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji są w większości sfinansowane z projektu – powiedział Gozdalik.

MPK w miejsce zlikwidowanych kursów zamierza zwiększyć częstotliwość kursowania autobusów po mieście i w ten sposób przekonać do swoich usług większą liczbę sieradzan.

Posłuchaj i dowiedz się więcej: