– Niemal sto procent posiadanego taboru będzie niskoemisyjne i niskopodłogowe. Cieszymy się, bo to działania proekologiczne i służące pasażerom – dodaje szef miejskiego przewoźnika.

– Autobusy spełniają najwyższą ekologiczną normę dla pojazdów spalinowych – podkreśla dyrektor sprzedaży Solaris Bus&Coach Waldemar Wlazło. – Inne miasta przespały taką szansę. Tu widać nowy tabor, cieszę się, że w Sieradzu będą jeździły kolejne nasze autobusy. Sieradzkie MPK dba o te pojazdy, to sama przyjemność kontynuować tę współpracę – dodaje Wlazło.

Jeden nowy Solaris Urbino emituje 14 razy mniej szkodliwych substancji niż starsze modele sieradzkiego przewoźnika, choć spala więcej paliwa. Tabor sieradzkiego MPK liczy 24 autobusy; pojazdy mają średnio 7 lat. Prezydent Sieradza Paweł Osiewała podkreślał, że to element szerszego planu ekologicznej polityki miasta, w której nie bez znaczenia są na przykład rowery miejskie. Trwają też analizy sieci połączeń miejskiego przewoźnika tak, by dostosować je do potrzeb pasażerów.

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Program zakłada, że kolejne pozyskiwane autobusy będą elektryczne.