Wagon mógłby służyć np. jako siedziba Centrum Informacji Turystycznej. – Wśród mieszkańców panuje przekonanie, że to były bardzo dobre czasy, kiedy tramwaj do Rzgowa dojeżdżał. W tej chwili nie jest to już możliwe ze względów praktycznych. Pomyśleliśmy, że byłoby dobrze, gdybyśmy sprowadzili wagon, który byłby atrakcją turystyczną czy miejscem, w którym znajdowałaby się informacja turystyczna. Wiosną rusza modernizacja ul. Tuszyńskiej w Rzgowie, czyli głównej ulicy, która przebiega przy placu 500-lecia. Planujemy tam odzyskać tory, które są ukryte pod nawierzchnią asfaltu. Mamy zamiar postawić na tych torach wagon – poinformował zastępca burmistrza Rzgowa, Małgorzata Rózga.

Minęło ponad ćwierć wieku, a tramwaj nadal pozostaje w pamięci mieszkańców Rzgowa. – To wspomnienia z lat młodości. Jeździłam tramwajem do szkoły. Sentyment pozostaje – powiedziała jedna z mieszkanek Rzgowa.

Władze Rzgowa startowały już w przetargach o wagony tramwajowe, do tej pory bezskutecznie. Teraz – chcą odkupić wagon od łódzkiego MPK. – Rzgów odezwał się do nas raz w lutym. Był zainteresowany tramwajem 803N, ale takich już niestety nie mamy. Stwierdzili, że byliby zainteresowani kupnem tramwaju 805NA, czyli takiego, który jeszcze kursuje – dodała rzeczniczka spółki, Agnieszka Magnuszewska.

Koszt pojedynczego wagonu tramwajowego typu 805NA, to ok. 25 tys. zł. – Warto inwestować w drobne rzeczy, które budują lokalną tożsamość i świadczą o historii miasta – stwierdziła Rózga.

Linia tramwajowa przez Rzgów została uruchomiona w 1916 roku, jeszcze przed elektryfikacją. Ostatecznie tramwaj linii nr 42 docierający na południe od Łodzi został zlikwidowany w 1993 roku.

Posłuchaj i dowiedz się więcej: