– Na przygotowanie takiego systemu firma potrzebuje przynajmniej trzy-cztery miesiące przede wszystkim na wyprodukowanie roweru. Skrócenie terminu rozpoczęcia funkcjonowania roweru wiąże się z podrożeniem kosztów i z ryzykiem, że nie znalazłby się wykonawca, który w tak szybkim czasie mógłby tę usługę uruchomić – powiedziała Agata Wypych z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Nowy operator będzie obsługiwał miejski rower przez co najmniej cztery lata. W sumie powstanie 10 stacji, w tym jedna sezonowa. Do dyspozycji piotrkowian będzie 80 jednośladów. To więcej niż w poprzednim roku, kiedy to prowadzono w mieście pilotażowy program roweru miejskiego. Będzie możliwość dostawienia stacji sponsorskich. – W przetargu dajemy wolną rękę wykonawcy, że jeżeli będą chętni przedsiębiorcy, centrów handlowych, galerii, ta oferta roweru miejskiego może być wzbogacona o tzw. stacje sponsorskie, co dla użytkownika systemu nie będzie odczuwalne. Nie będzie to po prostu koszt miasta – dodała Wypych.

Miejsca, gdzie staną nowe stacje, wytypowali mieszkańcy miasta w konsultacjach społecznych. Są to:
– Dworzec Kolejowy,
– Belzacka Basen,
– Stare Miasto Mediateka,
– Park im. ks. J. Poniatowskiego,
– Osiedle Łódzka,
– Dmowskiego Poprzeczna,
– Osiedle Wyzwolenia,
– Wierzeje,
– Słowackiego Osiedle,
– kąpielisko Słoneczko (sezonowa stacja).