Kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że Łódź jako jedno z trzech miast w Polsce będzie współtworzyć ustawę o dostępności dla osób niepełnosprawnych. – Watro podkreślić, że jeden ze strategicznych obszarów działania naszego miasta to wspieranie osób niepełnosprawnych, dlatego już teraz podejmujemy szereg aktywności w tym zakresie – mówił wiceprezydent Łodzi Adam Wieczorek.

Szereg aktywności jest jednak tylko kroplą w morzu potrzeb, bo co chwila okazuje się, że w jakimś miejscu dostępności brakuje.

O problemach z wizytą na parkingu Uniwersytetu Medycznego opowiedziała nam pani Monika. – Jeśli jadę sama samochodem i chcę się dostać do Centrum Kliniczno-Dydaktycznego, to pojawia się szlaban. Spokojnie pobieram bilet i parkuję na parkingu. Natomiast przy wyjeździe muszę stanąć i dostać się do parkometru, który jest na dość dużym cokole – powiedziała.

Jak łatwo sobie wyobrazić, cokół na pełnosprawnej osoby to drobnostka, ale nie dla kogoś, kto porusza się na wózku. – Sama na co dzień uczę osoby niepełnosprawne pokonywania barier, ale to jest krawężnik nie do pokonania. Blokuję wówczas kolejkę samochodów, które za mną stają. Te osoby nie musza wiedzieć, że ja jestem na wózku. Zanim wyjmę wózek i ktoś się zorientuje, że mam problem, to robi się duża kolejka – dodała pani Monika.

– Jesteśmy świadomi, że kasa, w której dokonuje się opłat jest zlokalizowana w dość niefortunnym miejscu. Spółka, która zarządza parkingami obecnie prowadzi działania zmierzające do całościowej zmiany systemu parkingowego, w związku z czym ta kwestia została tam uwzględniona. Kasy do pobierania opłat będą ulokowane w odpowiednim miejscu tak, aby osoby niepełnosprawne miały do nich łatwy dostęp – wyjaśniła rzecznik Uniwersytetu Medycznego w Łodzi Joanna Orłowska.

Okazuje się, że teren Centrum we współpracy z Fundacją Aktywnej Rehabilitacji był poddawany analizom pod kątem dostępności. – Cały teren wymaga tak naprawdę przemyślenia. Czasami są to elementy, do których nie potrzeba dużych inwestycji, a mogą bardzo usprawnić poruszanie się po terenie wszystkim użytkownikom, np. w miejscuprzejścia dla pieszych warto byłoby obniżyć krawężnik – powiedziała autorka badań dr Joanna Borowczyk.

Posłuchaj i dowiedz się więcej: