– Ten sprzęt to z pewnością legenda. Nie wierzę, by obecnie produkowane pługi były w stanie wytrzymać sześćdziesiąt lat. Ten ZiŁ wjechał tu o własnych siłach i jeszcze długo powinien być w stanie służyć na drogach, jeśli zajdzie taka konieczność – mówił podczas prezentacji zabytkowego modelu rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA Maciej Zalewski.

Silnik ZiŁ-a pochodzi z czołgu, a konstrukcja została stworzona na przełomie lat czterdziestych i pięćdziesiątych. Bazą pojazdu jest ciężarówka wojskowa z napędem na sześć kół. Zespół napędowy z gigantycznym momentem obrotowym został umieszczony na skrzyni. Napędza on samochód oraz pługowirnik i jest w stanie przebijać się przez kilkumetrowe zaspy śnieżne, czym może zawstydzić niejeden współczesny model.

Dowiedz się więcej o zabytku stojącym przed sieradzką siedzibą GDDKiA: