Dzięki środkom z unijnej kasy w Łodzi zrealizowano wiele projektów infrastrukturalnych i rewitalizacyjnych. Przykładem może być między innymi Dworzec Łódź Fabryczna i kompleks EC1. – Korzyści finansowe dla mieszkańców są gigantyczne – mówi wiceprezydent Łodzi Tomasz Trela. – Gdyby dzisiaj nie było Unii Europejskiej, to jeśli chodzi o inwestycje miejskie, bylibyśmy 70% do tyłu.

Dalsze korzystanie z unijnego wsparcia to także większe możliwości w zakresie projektów społecznych i edukacyjnych. – Nie byłoby tylu studentów z państw Unii Europejskiej w Łodzi – podkreśla Bartosz Domaszewicz, radny Rady Miejskiej w Łodzi. – Ale też nie byłoby tylu łodzian, którzy wyjeżdżają za granicę. To nie tylko wymiar czysto materialny, ale i cywilizacyjny.

Łódź otrzymała między innym 450 milionów złotych na trasę W-Z, prawie 170 milionów na rewitalizację EC1, czy ponad 400 milionów na realizowany projekt „Tramwaj dla Łodzi”.

Tymczasem przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości w regionie podkreślają, że dyscyplina w wydatkowaniu środków unijnych to fundament działania samorządów wojewódzkich. Jak mówi Łukasz Magin z łódzkiej Rady Miejskiej, sprawne zarządzanie funduszami z Brukseli chroni przed utratą dofinansowania. – Minister Kwieciński mówi o tym głośno, żeby dyscyplinować samorządy w poszczególnych regionach – tłumaczy Magin. – Mówi o tym też po to, żeby unaocznić społeczeństwu, że wydatkowanie środków unijnych przez instytucje centralne idzie znacznie szybciej niż na poziomie samorządów wojewódzkich.

W obecnej finansowej perspektywie Urząd Marszałkowski w Łodzi ma do wydania 2 mld 260 mln złotych na potrzeby samorządów województwa łódzkiego.