Stacje Wojewódzkiego Roweru Publicznego mają być zlokalizowane w okolicachdworców kolejowych, skąd wypożyczanych jest najwięcej jednośladów. – W tych małych i średnich miastach, gdzie są systemy cztero-pięcio-stacyjne, zawsze jest tak, że stacja dworzec PKP cieszy się największą popularnością. Mieszkańcy bardzo chętnie łączą rower w taki ciąg transportu intermodalnego – wyjaśniaMarek Pogorzelski, przedstawiciel operatora systemu.

W ramach projektu powstanie 125 stacji w dziesięciu miastach naszego województwa. Oprócz Łodzi, gdzie znajdzie się ich 14, znajdą się one także wPabianicach, Koluszkach, Kutnie, Łasku, Łowiczu, Sieradzu, Skierniewicach, Zduńskiej Woli oraz Zgierzu. To ułatwi życie ich mieszkańcom.- Sami jako miasto byśmy się na niego nie porwali. Koszty administrowania byłyby zbyt duże i byłby on niespójny z pozostałymi elementami komunikacyjnymi, które występują w województwie. Objęcie rowerem metropolitalnym wszystkich miast okolicznych i spięcie go w jedną całość powoduje wspaniały komfort dla naszych mieszkańców, którzy mogą chociażby tutaj dojechać do dworca, wsiąść w pociąg i przejechać np. do Zgierza, gdzie dalej mogą kontynuować podróż rowerem – cieszy się Grzegorz Mackiewicz, prezydent Pabianic.

Oprócz stacji do wypożyczania rowerów, będzie można skorzystać również z 15 parkingów dla pojazdów prywatnych.

Kilka stacji powinno powstać jeszcze latem. Całość ma być gotowa w październiku. Koszt dostawy rowerów i instalacji systemu wynosi 3 miliony 750 tysięcy złotych.