Budowa ma kosztować ok. 11 mln złotych, a hala jest miejskiemu przewoźnikowi bardzo potrzebna – przekonuje Marcin Zienkowski z Zakładu Eksploatacji Tramwajów. – Zbudujemy pięć torów przejazdowych, na których można obsługiwać jednocześnie 10 pojazdów. Na pierwszych dwóch torach będą wykonywane drobne naprawy lakiernicze, na kolejnych będzie się odbywała codzienna obsługa pojazdów niskopodłogowych. Nie zabraknie tam również stanowiska do wymiany silników.

Prezes MPK Zbigniew Papierski dodaje, że pasażerowie zyskają na budowie hali, ponieważ wagony będą szybciej naprawiane. – Tramwaje są w mieście przez 16 do 20 godzin, a potem między godz. 23 a 4 rano trzeba je przejrzeć i sprawdzić. Dzięki nowej hali uda się ten czas skrócić.

Nowa hala do obsługi tramwajów niskopodłogowych będzie gotowa pod koniec listopada.