Zastępca Generalnego Inspektora Transportu Drogowego Łukasz Bryła mówi, że nieprawidłowości dotyczące przewozu osób są marginalnym problemem. Poważniejszym jest manipulowanie tachografami. – Zniwelowanie tego procederu to priorytet InspekcjiTransportu Drogowego. Powoduje on zagrożenie na drogach, ale jest też czynnikiem wpływającym na nieuczciwą konkurencję wśród przewoźników. Jeżeli chodzi o specjalizację w wykrywaniuwłączników, które zmieniają pracę tachografu, to polscy inspektorzy są najskuteczniejsi w Europie – mówi Łukasz Bryła.

Kolejny problem to liczba zawodowych kierowców. Polscy przewoźnicy mają coraz większy kłopot ze znalezieniem pracowników. Szukają na zagranicznych rynkach pracy, najczęściej na Ukrainie. Zderzają się jednak z problemem długich procedur wydawania pozwoleń dla obcokrajowców. – Robimy, co się da, żeby trwało to jak najkrócej, ale musimy zweryfikować, czy świadectwo kierowcy trafi do osoby spełniającej wszystkie niezbędne wymagania, które obowiązują polskich pracowników – dodaje Bryła.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego zapewnia, że osoba, której wydano uprawnienia do prowadzenia samochodu ciężarowego, gwarantuje bezpieczną jazdę po polskich drogach.

Posłuchaj: