Rozbudowane pociągi będą jeździły w godzinach szczytu i na najbardziej obłożonych trasach. Do takich należy właśnie połączenie między Łodzią a Sieradzem, mówił dziś na sieradzkim dworcu marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień. – Wczoraj podpisaliśmy zamówienie na modernizację 10 szynobusów, polegającą na wbudowaniu trzeciego członu. Zwiększy to ilość miejsc ze 120 do 180 – informuje marszałek.

Pierwszy skład z dodatkowym wagonem ma być gotowy za dwa lata. Pozostałe do stycznia 2020 roku, informuje prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Janusz Malinowski. – Biorąc pod uwagę, że linia do Sieradza będzie modernizowana i podróż do Łodzi trwać będzie 45 minut, tych pasażerów będzie jeszcze więcej – dodaje.

Rozbudowa pojazdów to rozwiązanie innowacyjne w branży kolejowej. ŁKA będzie prekursorem na polskim rynku.

Przez osiem miesięcy tego roku z usług Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej skorzystało ponad 2 miliony 400 tysięcy pasażerów. Dla porównania w całym 2016 niewiele ponad 2,5 miliona.

Rozbudowa 10 pociągów o dodatkowy człon kosztować będzie ponad 52 miliony złotych netto.