Zaletą pojazdów jest ich wielofunkcyjność, przekonuje Prezes Nextbike Tomasz Wojtkiewicz. -Te rowery mają dwie funkcje, jedną z nich jest przewożenie dzieci – wtedy jednoślady wyposażone są w specjalne ławeczki i pasy bezpieczeństwa dla maluchów. Po podniesieniu możemy przewozić większe gabarytowo przedmioty. Widzimy, że w innych miastach rowery mają takie zastosowanie. Na razie to tylko 10 sztuk, ale może to nie jest ostatnie słowo, bo system łódzki rozrasta się dynamicznie, jest coraz więcej rowerów i stacji – dodaje.

Hubert Barański z Rowerowej Łodzi mówi, że nowe rowery będą przydatne do transportu. -To jest odpowiedz na pytanie: jak rowerem przewieść zakupy, czy dzieci do szkoły lub przedszkola? Nie jesteśmy pierwszym miastem w Polsce, takie rozwiązanie sprawdziło się w Opolu i w Radomiu – twierdzi Barański.

Jeśli rowery cargo będą chętnie wypożyczane, miasto planuje zakup dodatkowych. Pojawił się pomysł by Łódzki Rower Publiczny został rozbudowany o… tandemy.