Przy planowaniu inwestycji firma brała pod uwagę również stolicę, ale ostatecznie zwyciężyła Łódź. – To jest kolejny dowód na unikalną centralną lokalizację Łodzi. To była przemyślana decyzja inwestora – mówi dyrektor łódzkiego biura obsługi inwestora Adam Pustelnik.

Urzędnicy zapewniają, że Stadler jest gotowy rozpocząć inwestycje natychmiast, potrzebuje tylko zgody na wieloletnią dzierżawę terenu od miasta i PKP. Jeśli radni się na nią zgodzą zakład zacznie działać w ciągu dwóch lat. Zatrudnienie znajdzie od 50 do 70 osób.