W halach mają powstawać zespoły kołowe do wagonów towarowych, a przy okazji tak dużej inwestycji karsznicki zakład PKP jak i same Karsznice mają odzyskać dawną pozycję na kolejowej mapie Polski.

– Ta inwestycja pozwoli na kontynuację działań w kwestii zestawów kołowych. Oczywiście wiąże się to z ponad dwukrotnym wzrostem produkcji w tym zakładzie – mówi prezes PKP Cargo Tabor Witold Bawor.

Nowa hala ma również pobudzić kolejową dzielnicę Zduńskiej Woli.

– Mamy najnowocześniejsze maszyny, jednak je też muszą obsługiwać ludzie. Będą oni mogli podnosić swoje kwalifikacje. Przewozy kolejowe realizowane przez Cargo ulegają systematycznemu zwiększeniu, dlatego też perspektywy zatrudnienia dla mieszkańców są naprawdę duże – mówi dyrektor zakładu Krzysztof Kozłowski.

Rocznie w karsznickich halach produkcyjnych ma powstawać od dwóch i pół do trzech tysięcy zestawów kołowych. Według PKP Cargo to najnowocześniejszy tego typu zakład w Polsce i prawdopodobnie w Europie.