Raport jest obszernym dokumentem. Ma około stu stron. Wiele w nim miejsca poświęcono przyczynom tragedii. Jako główną, dokument podaje niezamknięcie na czas rogatek przez dróżnika, który pełnił dyżur na przejeździe Moryca. Inne przyczyny, o których można przeczytać w raporcie, to brak przekazania sygnału na Morycę z sąsiedniego posterunku. Śledczy ustalili, że przejazd zwykle był zamykany dopiero po otrzymaniu takiego potwierdzenia. Podkreślono, że procedura była bardzo ryzykowna, bo dla pociągów jadących z prędkością większą niż 60 km/h, nie zapewniała wymaganego regulaminem dwuminutowego czasu zamknięcia rogatek. Pociąg Intercity, który uczestniczył w wypadku, jechał wtedy z prędkością 120 km na godzinę.

Posłuchaj relacji:

Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi piotrkowska Prokuratura Okręgowa.