Nowe stacje będą usytuowane w dzielnicach sąsiadujących z centrum, ale takżew samym Śródmieściu.

– Głównie to będzie na osiedlach, gdzie w ubiegłorocznym Budżecie Obywatelskim wygrały wnioski na stacje roweru publicznego -mówi Paulina Cyniak z Zarządu Dróg i Transportu. -Oprócz tego uzupełnimy system o brakujące stacje w centrum Łodzi. Zyskają Teofilów, Widzew, Radogoszcz i Chojny. W kolejnym przetargu planowana jest też rozbudowa naJanowie i Olechowie.

Łódzki Rower Publiczny ma coraz bardziej integrować się z innymi środkami transportu

– Stąd też rozbudowa na stacjach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej – dodaje radny Rady Miejskiej Bartosz Domaszewicz. – Chcemy iść w kierunku integracji ŁKA zsystemem transportowym w Łodzi.

Nowe stacje będą powstawać sukcesywnie do końca lipca, a liczba rowerów zwiększy się o prawie pół tysiąca. Koszt zamówienia uzupełniającego to 6 milionów złotych.

Sprawdź, gdzie zlokalizowane będą nowe stacje Łódzkiego Roweru Publicznego: