Poprzednie postępowanie zostało unieważnione.Najniższa oferta w przetargu przewyższała kosztorys o ok. 150 milionów złotych.Najtańszą propozycję złożył Budimex, który zaproponował 768,678 mln zł za pierwszy odcinek i 811,968 mln zł za drugi. Budżet na inwestycję wynosił odpowiednio: 672,020 mln zł i 759,270 mln zł.

W nowym projekcie mają zostać zastosowane tańsze rozwiązania, co finalnie ma zmniejszyć koszty całej inwestycji. Z powodu kolejnego postępowania, termin ukończenia drogiopóźni się.

“Jesteśmy zdeterminowani, by zbudować Zachodnią Obwodnicę Łodzi w ciągu drogi S14. Jeszcze w marcu 2017 r. ogłosimy przetarg na nowy projekt, który pozwoli obniżyć koszty tej inwestycji. Do współpracy zapraszamy też samorządy zainteresowane powstaniem tej drogi”

Wiceminister Jerzy Szmit

Wiceministerinfrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit poinformował podczas dzisiejszegospotkania, że“projekt będzie kosztował 8-10 mln zł”.Jerzy Szmit podkreślał również, że realizacja inwestycji przyobecnym kosztorysie znacznie pogłębiłaby deficyt. Już teraz brakuje ok. 90 mln zł na ”program budowy dróg krajowych na lata 2014-2023″, zatwierdzony 8 września 2015 roku. Dokument zakłada budowę bądź ukończenie autostrad, dróg ekspresowych oraz 57 obwodnic w ciągach dróg krajowych.

Jeszcze wczoraj poseł PiS Marek Matuszewski zapewniał, że rząd nie wycofa się z inwestycji. Podkreślał jedynie, że kosztorys był przygotowanyprzez poprzedni rząd. Dodał również, że “droga będzie budowana i tym zdaniem można uciąć wszelkie spekulacje”.

Z kolei przedstawiciele opozycji podczas dzisiejszego spotkania z dziennikarzami apelowali do rządu o kontynuację prac przy budowie zachodniej obwodnicy Łodzi. Mówili, że “inwestycja pomoże walczyć ze smogiem wmiastach ościennych”.Marszałek Województwa Łódzkiego WitoldStępień dodał, iż droga jeszczeważna dla Aleksandrowa Łódzkiego, Konstantynowa Łódzkiego, Pabianic i Zgierza, bo “zmniejszą się ruch i hałas”.

14 listopada 2016 roku podpisano stosowne deklaracje pozwalające na powstanie drogi S14. Tym samymŁódź ma być pierwszym miastem w Polsce z ringiem autostradowym.1 grudnia oficjalnie ogłoszono rozpoczęcie drugiego etapu przetargu na budowę zachodniej obwodnicymiasta.

Budowa drogi S14 została podzielona na dwie części. Odcinek I (12,2 km) od węzła “Łódź-Lublinek” do węzła “Łódź-Teofilów” i dalej odcinek II (16,3 km) do drogi krajowej nr 91 w Słowiku. Umowy miały zostać podpisane z wykonawcami w połowie roku.

CZYTAJ TAKŻE: Opozycja apeluje o S14. PiS: “Rozpoczniemy budowę”