Nowe stacje

Część lokalizacji to projekty, które zrealizowane zostaną w ramach Budżetu Obywatelskiego. Rozlokowanie niektórych stacji trzeba było jednak zmienić i w tym celu Komitet Sterujący spotkał się z wnioskodawcami. – Każdy poszedł na kompromis – mówi łódzki radny Bartosz Domaszewicz. – Stacje pojawią się bliżej centrum.

Paulina Cyniak z Zarządu Dróg i Transportu dodaje, że w pierwszej kolejności nowe stacje staną przy dworcu Łódź Fabryczna i na osiedlach. – Nowe stacje będą na Retkini czy Teofilowie – wymienia. – Chcemy stworzyć jak największy system, tak aby ułatwić komunikację.

Łódzki Rower Publiczny po przerwie zimowej zostanie uruchomiony 1 marca. Jest jednak mało prawdopodobne, by już wtedy w ramach systemu pojawiły się nowe stacje.

System rowerowy w Łodzi

Łódzki Rower Publiczny został zainaugurowany w Łodzi 30 kwietnia 2016 roku.Stacje ulokowane są w centrum miasta, a do dyspozycji użytkowników jest tysiącpojazdów. Łódzki Rower Publiczny został zrealizowany za pieniądze z budżetu obywatelskiego. Inicjatorką projektu byłaMałgorzata Zdziebłowska.

Aby korzystać z roweru trzeba najpierw zarejestrować się na stronielodzkirowerpubliczny.pli zapłacić 20 złotych.Podczas logowania należy podać swoje podstawowe dane, takie jak: imię, nazwisko, adres zamieszkania czy numer telefonu.Pierwsze dwadzieścia minut jest bezpłatne, następnie dopełnienie do godziny kosztuje złotówkę. Druga godzina to trzy złote, a każda następna – pięć złotych.

Stacje zlokalizowane są na obszarze ograniczonym od wschodu ulicą Kopcińskiego, od zachodu aleją Włókniarzy i Jana Pawła II, od południa mamy Plac Niepodległości i od północy okolice Manufaktury.Koszt całego projektu to blisko 12 milionów złotych ita kwota obejmuje funkcjonowanie projektu przez cztery lata. System, w ramach obecnej umowy, może być rozbudowany o pięćset rowerów i pięćdziesiąt stacji.

CZYTAJ TAKŻE: Nowa stacja rowerowa przy Porcie Łódź