Tunel średnicowy ma być przedłużeniem linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej na zachód, a jego budowa ma umożliwić ruch dalekobieżny.

-System komunikacji w Łodzi zmieniają inwestycje z udziałem środków unijnych, a prowadzone przez PKP za prawie 4 mld zł. 11 grudnia pociągi wyjadą z nowoczesnego dworca Łódź Fabryczna. Ogłoszony dziś przetarg na budowę tunelu pod centrum Łodzi, radykalnie usprawni kolej aglomeracyjną i ruch dalekobieżny – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W ramach inwestycji powstać mają dwa przystanki. Pierwszy u zbieguZielonej, Zachodniej i Kościuszki, a drugiu zbiegu ulic Ogrodowej, Karskiego i Drewnowskiej. Budowa tuneluto drugi etap projektu „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego, gdzie pierwszym krokiem było wybudowanietunelu kolejowego na odcinku Łódź Widzew Łódź Fabryczna wraz z nowym dworcem kolejowym na stacji Łódź Fabryczna.

Tunel ma powstać do 2022 roku.