Startowały w nim także dwie inne firmy: Pesa i Newag. Wyniki przetargu wzbudziły wątpliwości Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. -Zamawiający miał wątpliwości czy wybrany wykonawcadobrze wyliczył współczynnik efektywności kosztowej – mówirzecznik spółki Marta Markowska. – Astanowił on jeden z kryteriów wyboru. Złożone oferty zostaną poddane ponownej ocenie przez komisję.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna zapewnia, że nie będzie opóźnień w dostawie pociągów.Wszystkie składy mają wyjechać na tory do końca 2019 roku.