To bardzo oryginalny sposób. – Czegoś takiego jeszcze nie było u nas w mieście – przekonujepomysłodawca tego rozwiązania Tomasz Kałużny z Zarządu Dróg i Transportu.

Piotr Grabowski dodaje, że ograniczniki prędkości w tym miejscu musiały powstać, bo domagali się tego mieszkańcy. – Na ulicy Retkińskiej znajdowały się przejścia dla pieszych i zdarzały się potrącenia – wyjaśnia.

Niewykluczone, że jeszcze przed igrzyskami podobne olimpijskie ograniczniki pojawią się na innych łódzkich ulicach.