Miasto rozpisało przetarg, do którego przystąpiły dwie firmy. Obecny przewoźnik, firma Markab, za usługę przewozu zgierzan zaproponował kwotę 112 milionów złotych. Natomiast firma – Kris Tour z Łodzi, która wozi pasażerów do marketów w Łodzi i Warszawie o blisko 28 milionów złotych mniej.

Władze Zgierza sprawdzają teraz czy łódzka firma spełnia kryteria zawarte w przetargu. 

 – Komunikacja miejska to nie kupowanie długopisu, tutaj trzeba pomyśleć. Bierzemy pod uwagę tabor, odpowiednie zaplecze, nie tylko cena gra rolę przy postępowaniu – tłumaczy wiceprezydent Zgierza Bohdan Bączak.

Prezes firmy Markab Marek Wachowicz liczy jednak, że władze Zgierza wybiorą ofertę sprawdzoną od ponad 20 lat. 

 – Przystępując do przetargu przewidzieliśmy wszystkie założenia, które były w specyfikacji: mamy klimatyzowane autobusy, w jednym kolorze, kierowcy mają odpowiednią odzież – dodaje prezes Wachowicz. 

Jeśli zgierski przewoźnik nie wygra przetargu na kolejne 10 lat, pracę może stracić ponad 100 osób.