Kolej przekonuje, że nie ma obaw o problemy z rozliczeniem dotacji unijnej na inwestycji. – Dziś podpisaliśmy aneks z wykonawcą. To jest efekt anomali geologicznych, na które wykonawca natrafił rozpoczynając inwestycję. W związku z tym będziemy mieli możliwość i tak rozliczenia inwestycji jeśli chodzi o dofinansowanie unijne. Polskie Linie Kolejowe pracują nad dofinansowaniem unijnym jeśli chodzi o sąmą inwestycję w części dworcowej, kolejowej – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK

Prace na budowie postępują. – Prowadzone są prace ziemne, które związane są z wydobywaniem ziemi metodą podstropową. Obecnie mamy wykonanie około 36 tys. metrów sześciennych ziemi. Oznacza to, że dziennie około trzysta ciężarówek wyjeżdza z urobkiem z placu budowy. Dodatkowo na terenie dworca multimodalnego prowadzone są prace żelbetowe związane z wykonaniem słupów – mówi Katarzyna Ziarkowska, dyrektor projektu.

Do tej pory wybudowano 20 takich słupów. Tygodniowo powstaje ich 10, a docelowo stanie prawie 200 słupów.