W pociągach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnejpanuje XXI wiek, a na peronach dwóch stacji: Sieradz Warta i Sieradz Męka przynajmniej lata 80. ubiegłego wieku. Pasażerowie mają do pokonania strome, prowizoryczne schody i wydeptaną ścieżkę zarośniętą chwastami. – Stan tych przystanków nie jest zadowalający, zarówno dla spółki jak i dla pasażerów – mówiAndrzej Wasilewski,prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Zarządcą przystanków są PKP Polskie Linie Kolejowe. Rzecznik Mirosław Siemieniec wyjaśnia, że linia kolejowa numer 14 doczeka się remontu, choć na razie znajduje się na liście rezerwowej zaplanowanych inwestycji. – Możliwe, że przesunie się to do listy podstawowej – dodaje.

Wtedy modernizacja mogłaby ruszyć w najbliższych latach. Na razie PKP zapowiada doraźny, jesienny remont, którego celem będzie poprawa bezpieczeństwa.

Posłuchaj całego materiału: