Wiceprezydent Łodzi Radosław Stępień przedstawił jeszcze cztery alternatywne rozwiązania, ale jak zaznacza, przejazd przez Niciarnianą jest najlepszy. – Wiadukt na Niciarnianej jest rozwiązaniem. Biorąc pod uwagę to, że przejazd na ulicy Konstytucyjnej może powstać najwcześniej za trzy, cztery lata. Jak zobaczyliśmy, tylko w końcówce jednego bloku pojawia się ten wyniesiony najazd na wiadukt – tłumaczy Stępień.

Jak dodaje wiceprezydent, nie ma szans na budowę przejazdu nad torami na ulicy Widzewskiej ze względów technicznych, a propozycja przejazdu na Puszkina, którą proponowali radni nie rozwiązuje problemu. – Układ Puszkina nie jest układem alternatywnym dla Niciarnianej. Proszę sobie wyobrazić, że ktoś z tego rejonu będzie jechał aż do Puszkina, a potem z powrotem do góry. To jest dosyć absurdalna koncepcja – ocenia Stępień. 

Władze miasta są na tyle zdeterminowane, żeby PKP budowało wiadukt na ulicy Niciarnianej, że chcą zaproponować mieszkanie zastępcze mieszkańcom, którym będzie to przeszkadzało. Sprawą na najbliższym posiedzeniu ma zająć się komisja do spraw Nowego Centrum Łodzi.