Prezes przedsiębiorstwa Christian Szpichiger mówi że do tej pory firmie udało się sprzedać ponad tysiąc takich składów, które jeżdżą po torach na całym świecie. – Pojazdy te należą do najnowszej generacji rodziny flirt. Są znane i lubiane przez pasażerów w całej Europie ale również poza jej granicami. Spełniają najnowsze normy unijne, są wygodne i komfortowe.Dzięki swojej niewielkiej masie są energooszczędne – dodał.

Nie wykluczone, że w przyszłości będą dokupione nowe składy, a obecne zostaną powiększone. – Żeby podejmować decyzję o powiększaniu pociągów, trzeba mieć badania, które pokażą, czy jest to konieczne. Na pewno będziemy powiększać flotę taborową. W kolejnej perspektywie pojawi się dziesięć nowych pociągów – mówi dyrektor projektu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Monika Bąk.

W sumie Łódzka Kolei Aglomeracyjna posiada już dwadzieścia nowoczesnych składów. Wszystkie pociągi kosztowały 311 milionów złotych.