Leszek Franek z firmy, która przygotowała propozycję zmian: – Tramwaj jest efektywniejszym środkiem transportu. Zazwyczaj przyjmujemy, że to on tworzy szkielet, a autobus jest dopełnieniem systemu, gdzie tramwaju nie ma, bo nie ma torów. Dublowanie, puszczanie linii autobusowej równolegle. Linii, która w zasadzie obsługuje tych samych pasażerów, jest to tylko i wyłącznie zbędne wydawanie pieniędzy w sytuacji, gdzie mamy rezerwę w tramwaju.

Propozycje zmian układu linii MPK w Łodzi zakładają również nową, trzycyfrową numerację linii autobusowych. Jednak dokument spotkał się z ostrą krytyką między innymi organizacji społecznych.

Jak oceniaTomasz Bużałek z Inicjatywy na Rzecz Przyjaznego Transportu, jest on chaotyczny: – Zaproponowane zmiany są kompletnieprzypadkowe. Proponowano rozwiązania, które już w 2001 roku zostały przez łodzian oprotestowane. Zlikwidowano autobusy jadące trasą WZ, ale zlikwidowano też część tramwajów. Na Młynek proponuje się więcej kursów autobusów niż na ulicy Tuwima. Z lotniska miałby jeździć trzy linie autobusowe.

Dokument krytykują także łodzianie. Na jednym z portali społecznościowych powstał profil, który sprzeciwia się zmianom. W ciągu kilku dni zebrał prawie 6 tysięcy osób. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi podkreśla jednak, że propozycja zmian to jedynie koncepcja, która teraz zostanie poddana konsultacjom społecznym.

Posłuchaj i dowiedz się więcej: