Michał Gogolewski z Zarządu Dróg i Transportuw Łodzi: – Przy wjeździe kierujący jest uprzedzony o tym, że wjeżdża w strefę skrzyżowań równorzędnych i w strefę ograniczonej prędkości.Nawierzchnia tarcz skrzyżowania wymalowana jest innym kolorem. Przykuwa to uwagę kierowcy, bo nie ma tu żadnych znaków regulujących pierwszeństwo przejazdu. Trzeba więc kierować się zgodnie z przepisami, tak jak na skrzyżowaniu równorzędnym. Trzeba dojechać, zwolnić i upewnić się czy nic nie nadjeżdża z prawej strony. Jest tu też parkowanie naprzemienne.

Podobne rozwiązania ZDiT chce wprowadzić na kolejnych łódzkich osiedlach. – Raczej nie bierzemy pod uwagę, by takie rozwiązania stosować w centrum miasta. Powinno tu zostać tak jak jest. To chodzi o tego typu osiedla jak Radiostacja, czyli zamknięte osiedle, gdzie są dosyć szerokie drogi, gdzie kierowcy mogli rozwijać prędkości zbyt duże. Skrzyżowania równorzędne, parkowanie naprzemienne są po to, by kierowcy musieli zwolnić – tłumaczy Piotr Grabowski z ZDiT.

ZDiT zdecydował się na wprowadzenie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo ze względu na obecność szkół i przedszkoli oraz parku w okolicy.