Betonowe elementy z prefabrykatów zostały już ustawione na poziomie -8, a to oznacza, że zakończył się kolejny etap prac w miejscu, w którym będzie znajdował się dworzec autobusowy. – Będą tu hala dworca autobusowego i kolejowego. Z jednej strony mamy odtworzone stare fasady dworca, z drugiej mamy dworzec autobusowy na 24 stanowiska – mówi Wojciech Kubik, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu.

Główne prace prowadzone są teraz 16 metrów pod ziemią – tam, skąd za rok pojadą pociągi. Na dachu układane są już także szklane płyty. – Trwa układanie zbrojenia pod płytę denną. Ruszyła budowa peronów. Pracuje tutaj blisko 1,2 tys. osób – dodaje.

Powstają już też drogi do podziemnego parkingu, w którym będzie około tysiąca miejsc.