Inauguracja Łódzkiego Roweru Publicznego. Zobacz, jak wypożyczyć rower

Łodzianie mogą już wypożyczać rower miejski. Stacje ulokowane są w centrum miasta, a do dyspozycji użytkowników jest tysiąc pojazdów. Łódzki Rower Publiczny został zrealizowany za pieniądze z budżetu obywatelskiego. Inicjatorką projektu była Małgorzata Zdziebłowska. - Bardzo cieszę się, że projekt rusza po trzech latach. Nieważne ile czasu upłynęło, ważne że możemy korzystać z rowerów. Mój pierwotny projekt zakładał znacznie mniejszą liczbę rowerów, ale dzięki wsparciu Zarządu Dróg i Transportu udało się poszerzyć projekt. To dobra alternatywa dla transportu publicznego - wyjaśniała. 

Prezes firmy Nextbike Tomasz Wojtkiewicz mówi, że aby korzystać z roweru trzeba najpierw zarejestrować się na stronie  lodzkirowerpubliczny.pl i zapłacić 20 złotych. - Chcemy mieć użytkowników policzalnych, dlatego podczas logowania należy podać swoje podstawowe dane takie jak: imię, nazwisko, adres zamieszkania czy numer telefonu. Następnie zasilamy konto opłatą inicjalną w wysokości dwudziestu złotych i po wpływie tej kwoty na konto możemy korzystać z systemu - tłumaczy. 

Pierwsze dwadzieścia minut jest bezpłatne, następnie dopełnienie do godziny kosztuje złotówkę. Druga godzina to trzy złote, a każda następna - pięć złotych. W najbliższym czasie posiadacze migawki otrzymają dodatkowe pięć minut gratis, czyli będą mogli przez 25 minut jeździć za darmo. Uchwała Rady Miejskiej w tej sprawie musi jednak zostać opublikowana w dzienniku urzędowym, a to może potrwać nawet kilka tygodni. 

Grzegorz Nita, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi wyjaśnia, gdzie ulokowane są stacje. - Stacje zlokalizowane są na obszarze ograniczonym od wschodu ulicą Kopcińskiego, od zachodu aleją Włókniarzy i Jana Pawła II, od południa mamy Plac Niepodległości i od północy okolice Manufaktury - mówi. 

Koszt całego projektu to blisko 12 milionów złotych i ta kwota obejmuje funkcjonowanie projektu przez cztery lata. System, w ramach obecnej umowy, może być rozbudowany o pięćset rowerów i pięćdziesiąt stacji. Możliwe, że podobne stacje staną na terenach nienależących do miasta. Z firmą Nextbike rozmowy prowadził już między innymi Uniwersytet Łódzki.